Graffitisähkökaappi

Samuli Simula
HARTOLA

  • Hartolan Nuorten työpajan järjestämässä avoimessa työpajassa nuoret maalasivat torin laidalla roskiskatoksen vieressä olevan sähkökaapin, kertoo työtoiminnan ohjaaja Erika Väkiparta.

Nuorten työpajan järjestämät avoimet työpajat on tarkoitettu 15-29 -vuotiaille nuorille. Iltapaja tavoittaa hyvin nuoria, kun he ovat illalla liikenteessä ja pajaan voi tulla suoraan ilman erillistä sopimusta. 

  • Tässä sähkökaapin maalausprojektissa oli mukana lukiolaisia. Kahdeksan nuorta oli mukana suunnitteluvaiheessa ja seitsemän osallistui maalaamiseen. Työpaja kustantaa maalit. Minä ohjaan projektia ja nuoret hoitavat itse kaiken ideoinnista viimeiseen pensselin vetoon, opastaa Erika.

Sähkökaapin maalaus oli nuorten mieleen ja heiltä oli tullut suoraa positiivista palautetta.

  • Kovasti kiitoksia tästä, oli todella mukava projekti!

Ensimmäinen ajatus sähkökaapin maalaamiseen on lähtöisin Kuningaskunnan ideatiimiltä. He ovat selvittäneet lupa-asiat jne. Asia otettiin myös heidän toimestaan puheeksi, kun Hartolan johtoryhmä oli torilla. Olisiko tämä vauhdittanut projektia?

  • Iso kiitos meiltä ja nuorilta Kuningaskunnan ideatiimille, viestii Erika.

Sähkökaapin virta katkaistiin maalaamisen ajaksi. Täytyy aina mennä turvallisuus edellä, vaikka maalattiin vain kaapin ulkopintoja. Janne Myntiltä saatiin ehdotus Sorikselle. Seuraavana projektina on maalata Soriksen luistelukatoksen vaneriset taustat.

  • Menemme huomenna tutustumaan seuraavaan kohteeseen. Lähdetään jo suunnittelemaan pitemmälle uutta projektia. Nuorilla ei ole valkoisen kankaan pelkoa, vaan he ryhtyvät maalaamaan ihanan suoraviivaisesti. Jotain paikkaan sopivaa, kivaa ja ilahduttavaa on luvassa. Edellisen projektin hauskuus on kiirinyt, ja nyt on ryhmään tullut lisää osallistujia. 
  • Iltapaja toimii viidestä kahdeksaan. Yleensä avoin pajapäivä toimii kerran viikossa sovittuna päivänä. Kaikki alle 29-vuotiaat, tervetuloa mukaan. Katsomoprojekti on mielenkiintoinen ja me otamme mielellämme vastaan uusia osallistujia. 

Muutakin  pajalla tapahtuu. On tehty käsin paperia ja betonitöitä. Syyslomaviikolla on ”Neulansilmäkamera -työpaja”. Runsaasti taidelähtöistä toimintaa. Tarkoitus on myös lähteä retkeilemään yhdessä. 

Sähkökaapin uusi ilme takuuvarmasti ilahduttaa ohikulkijaa.

Kuvassa: Uusi maalattu sähkökaappi istuu maisemaan.

Bussit lähtee – mut mistä?

Samuli Simula
SYSMÄ

Huhuilta siivet.

  • Ei me olla koskaan rahaa pyydetty, kun linja-autot käyttää Matkabaarin tonttia, kertoo yrittäjä Pasi Sinisalo.

Huhut ovat totuutta mehukkaampia. Viime kesänä Matkabaarissa oli pari isompaa tapahtumaa jolloin piha-alueelle rakennettiin esiintymislava ja asiakaskatoksia. Tämä esti väliaikaisesti ympäriajon talon takaa.

  • Kun ostin baarin, niin Sirkku sanoi, että pihan käytöstä on joku sopimus olemassa kunnan kanssa. Sopimus on tehty kunnan ja edesmenneen Pekka Kuparisen välillä. Minulla oli käsitys, että sopimuksessa on sovittu, että kunta auraa, hiekoittaa ja putsaa hiekat pois keväällä. Tätä vastaan bussiliikenne voi käyttää tonttia. Meillä oli kesällä parit juhlat, joista ilmoitin tarkkaa etukäteen liikennöitsijä Haarasillalle, että teltta ja esiintymislava estävät parina viikonloppuna tontin läpiajon. Silloin kaikki tuntui olevan välillämme kunnossa. Eka juhlien jälkeen sunnuntaina olimme valmistautuneet siirtämään telttoja ja mahdollistamaan läpiajon, kun Samuli Haarasilta tuli paikalle ja ilmoitti, että on ilmoittanut kuskeille, etteivät tule enää pihaa käyttämään. Hän sanoi hoitavansa, että bussiasema siirtyy muualle. 

Takapihan terassilaajennus, joka on tärkeä osa baarin liiketoimintaan, on sekin aiheuttanut valitusta liikennöitsijältä.

  • Maanantaina kunnan tekninen johtaja soitti ja kysyi minulta, olenko purkanut meidän välisen sopimuksen yksipuolisesti. Vastasin, että en ole sopimusta purkanut, kun en edes tiedä, millainen se on. Sain kunnasta sopimuksen. Näin heti, että sopimus ei ole edes voimassa vaan päättynyt siihen, kun paikka on vaihtanut omistajaa Kuparisen jälkeen. Kunta ei ole noudattanut sopimusta, vaan jättänyt pyynnöistä huolimatta hoitamatta sopimuksessa mainittuja tehtäviä. Olen nyt ilmoittanut selkeästi, että minun ykkösajatus on, että kunta siirtää bussiaseman toiseen osoitteeseen. Mikäli mitään järkevää toista vaihtoehtoa ei löydy, olen valmis neuvottelemaan uudesta sopimuksesta, sanoo Pasi.

Mikäli bussiliikenne siirtyisi vanhan Säästöpankkitalon taakse, se toisi mukanaan turvallisuusriskejä mm. toritapahtumien aikana ja kiinteistössä asioiville.

  • Paras ratkaisu olisi, että kunta sopisi asiasta Pasin ja Matkabaarin kanssa. Torialue ei ole liikennöintiä varten, toteaa tilanteesta liikennöitsijä Mika Järvinen.

Kuvassa: Samuli Haarasillan kommentteja aiheesta löytyy Kyösti Piipon jutusta Linja-autossa on tunnelmaa.

Linja-autossa on tunnelmaa

Kyösti Piippo
SYSMÄ

Bussien liikennöinti Sysmästä Heinolaan ja Lahteen näytti vielä elokuun lopulla epävarmalta, mutta nyt voivat kaikki yhtyä laulun sanoihin ”Linja-autossa on tunnelmaa”. Bussit kulkevat viimevuotiseen malliin.

Järvisen Liikenne kuljettaa opiskelijat ja muut matkustajat koulupäivisin Heinolaan klo 06.35 ja sieltä takaisin Sysmään klo 15.03.

Lahteen starttaa liikennöitsijä Samuli Haarasillan bussi ma-pe klo 06.25 ja klo 14.15, sunnuntaisin klo 15.30. Lahdesta takaisin Sysmään klo 11.15 ja klo 17.00, sunnuntaisin klo 18.00.

Liitäntäkuljetuksen kaikille nelostietä kulkeville vuoroille Hartolaan ja Hartolasta Sysmään hoitaa Järvisen Liikenne.

Paikallisen palveluliikenteen ajopäivät ja aikataulut (Haarasilta) ja muut tarkemmat tiedot löytyvät liikennöitsijöiltä, Matkahuollon aikataulusivuilta ja kunnan nettisivuilta.

Toiseksi ongelmaksi linja-autoliikenteelle uhkasi muodostua päätepysäkin paikka Sysmässä. Matkabaarin piha on toiminut linja-autoasemana ja siitä on ollut aiemmin sopimus kunnan kanssa. Matkabaarin toiminta on kuitenkin parin viime kesän jälkeen laajentunut, eikä kunta ollut sopinut bussiliikenteestä uuden omistajan kanssa. Tilanne yllätti myös liikennöitsijä Samuli Haarasillan.

– Torstaina 14.8. sain tiedon, että seuraavana päivänä piha-alueelle tulee telttoja ja piha saattaa mennä kiinni. Niin sitten kävikin.

Haarasilta sai tilapäisesti luvan käyttää kirkkoherranviraston pihaa, koska virasto oli suljettuna remontin takia.

– Olin moneen otteeseen yhteydessä kuntaan ja torstaina 11.9. sain kunnalta tiedon, että Matkabaari ja kunta ovat sopineet piha-alueen käytöstä toistaiseksi linja-autoasemana.

Kunta on julkaissut asiasta tiedotteen: Matkabaarin piha-alue toimii bussien lähtö- ja saapumispaikkana niin kauan, kunnes kunta esittää siirron toiseen paikkaan. Piha-alue on toiminut linja-autojen, tilausajoliikenteen ja koululaiskuljetusten saapumis- ja lähtöpaikkana ja ollut joukkoliikennealue julkiselle liikenteelle, jonka järjestäminen kuuluu kunnalle. Kiinteistö on vaihtanut omistajaa ja näinollen sopimus on rauennut. Uudesta lähtö- ja saapumispaikasta ilmoitetaan erikseen.

Kuvassa: Samuli Haarasillan bussi on saapunut Lahdesta tutulle päätepysäkille.

Ensikertaa Sysmässä

Emma Toiskallio
SYSMÄ

Pirre ja Jouni Heleniuksen kesään kuuluu karavaanimatkailu. Reissuihin lähdetään kotoa Janakkalasta, tavoitteena tietenkin nähdä kaunista, kesäistä Suomea. Tänä vuonna erääksi pysähdyspaikaksi valikoitui Sysmä, josta kummallakaan ei ollut aikuisiällä karttunutta henkilökohtaista kokemusta. Sukulaiset ja ystävät olivat kuitenkin jo vuosia kertoneet tarinoita kaikin puolin täydellisestä kesäkunnasta. Kuinka lopulta kävi, vastasiko Sysmä suuriksi kasvaneisiin odotuksiin?

– Odotukset oli todella kasvaneet niin luonnon, vesistöjen, kuin tekemisenkin suhteen. Viihdyimmekin lopulta hyvin ja saimme nauttia auringosta. Hiljaisuus yllätti, mutta se johtui ehkä siitä, että elokuu oli ennättänyt alkaa. Emme olleet myöskään ajatelleet joutuvamme käymään keskusteluja englanniksi, mutta lähes kaikki vaununaapurimme olivatkin ulkomailta, naurahtaa Pirre, jolle onneksi monikielisyys ei tuota ongelmia.

Vaunuelämää viettäessään pariskunta pakkaa mukaan polkupyörät. Näin tehtiin tälläkin kertaa ja polkien tuli tutuksi mm. Pulkkilanharju. Nähtävyytenä koettiin myös Sysmän kirkko, joka opastuksineen teki suuren vaikutuksen.
Entä tuliko vastaan yllätyksiä?

– Siihen nähden, kuinka sujuvaa kaikki oli ja palvelu todella ystävällistä, oli yllättävää, kuinka huonosti löysimme Sysmästä tietoa etukäteen. Etsimme laajasti eri nettisivuilta ja muista verkkolähteistä, mutta pahimmillaan tiedot olivat 15 vuotta vanhoja. Kuinka ihmeessä nämä ulkomaalaiset matkailijat sitten olivat päätyneet valitsemaan juuri Sysmän kohteekseen, Pirre ja Jouni tuumivat.

Sveitsiläinen telttanaapuri oli vastannut ihmettelyyn kertomalla tulleensa paikalle ensimmäisen kerran jo vuotta aiemmin. Helsingissä oli tutkittu mahdollisia järvenrantakohteita kohtuullisen matkan päässä, ja näin Sysmä oli löytynyt. Hieman vahingossa toki. Pirren ja Jounin terveiset ovatkin, että paikallismarkkinointia on kehitettävä kaikilta osin.

– Ei riitä, että tieto on jonkun Facebook -sivulla. Ne eivät tavoita uusia matkailijoita.

Alun perin paripäiväiseksi pysähdykseksi tarkoitettu visiitti venyi neljään päivään.

– Viihdyimme ja nautimme aidosti, ja ehdottomasti suosittelemme kuntaa myös muille lomakohdetta pohtiville. Oma tavoitteemme on nähdä ja kokea Suomi kokonaisvaltaisesti. Voi siis olla, ettemme enää palaa, mutta Sysmä tulee jäämään muistoihin positiivisena ja aurinkoisena, kaksikko summaa.

Kuvassa: Matkailuvaunun kanssa on Suomi tullut jo monilta osin tutuksi. Tänä kesänä Pirre ja Jouni tutustuivat myös Sysmään. Kuva Pirren ja Jounin albumista.

Päijätsalon näkötorni käyttökiellossa

Samuli Simula
SYSMÄ

Päijätsalon näköalatorni on käyttökiellossa. Millaisella aikataululla mahdollinen korjaus etenee?

Vt kunnanjohtaja Lasse Peltonen mainitsi Sysmän kesä-asukkaiden tapaamisessa, että näköalatorni on Sysmän merkittävä matkailukohde. Kunnan puolelta on tarjottu yhteistyöhalukkuutta, jotta torni saataisiin mahdollisimman nopeasti käyttöön.

Metsähallituksen Arto Pummila on ilmoittanut Sysmän kuntaan, että kuntokartoituksen jälkeen päästään suunnittelemaan korjausta. Korjauksista vastaa Metsähallituksen kulttuuriperinnepuoli ja toteutusvastaavana toimii Hilja Palviainen. Mikäli korjauksiin saadaan rahoitusta, se toteutetaan aikaisintaan ensi vuonna. Näin mittava työ ei Pummilan mukaan mahdu Metsähallituksen tämän vuoden budjettiin.

Yritin tavoittaa sekä Palviaista että Pummilaa, mutta he olivat kesälomalla.

Pummilan viestistä voi olettaa, että näköalatorni ei ole prioriteettilistan kärjessä. Korjaustyö on todella haastava pelkästään sijainnin kannalta.
– Kun maalautimme näköalatornin muutama vuosi sitten, oli suuria haasteita saada maalaustelineet kuljetettua näköalatornille, kertoo Metsähallituksestat tavoittamani rakentamisen erityisasiantuntija Matti Aromäki.

Kuntokartoitus tehdään Aromäen mukaan elokuussa. Tornissa on todettu vakavia lahovaurioita, ja pelkästään tornin oma massa on jo niin suuri, että tornin kunto on tutkittava huolellisesti, jotta siitä saadaan turvallinen. Vauriot eivät kuitenkaan ole niin vakavat, että olisi välitöntä romahtamis vaaraa. Asioissa on mentävä tottakai turvallisuus edellä. 

Torni on suojelukohde mikä puhuu kunnostuksen puolesta.
– Sijainti on todella haastava mm. materiaalien kuljettamisen kannalta ja se tekee kohteen korjauksesta hinnakkaan, kertoo Aromäki.
– Näköalatorni ja sen historia kiinnostaa etenkin ulkomaalaisia vieraita. Lapsille torniin kiipeäminen toimii motivaationa kävellä maastossa, kertoo Päijätsalossa toimiva matkailuyrittäjä Anneli Platzen.

Torniin ei saa kiivetä. Tämä kannattaa ottaa ihan vakavasti huomioon. Kuntalaisten ja kunnan tulee olla asian suhteen aktiivisia. Tornin kunnostaminen on suuritöinen ja kallis projekti Metsähallitukselle, joten jokainen voi itse päätellä, kiirehditäänkö kunnostusta.

Ollaan aktiivisia asian suhteen ja vaaditaan vastauksia. Torni on merkittävä kohde Sysmälle.